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曾被网友误以为“破坏性维修”的古桥修好了

小七 141 0
  据了解,位于河北省衡水市桃城区的安济桥为七孔连拱石桥,东西向横跨滏阳河,桥身两侧各设望柱58根、石栏板57块,每根望柱柱头雕有石狮。   根据历史资料记载,1937年,侵华日军的气垫船沿滏阳河南犯,行至此处,因洪水淹没桥孔不能通行,遂将桥的中孔炸毁。由于条件有限,1956年,当地群众以木桥衔接中孔。1982年,政府拨款将中孔木桥拆除,改为钢筋混凝土结构。   记者查询文件看到,经上级文物部门批准的《安济桥维修加固保护工程设计方案》提到,混凝土结构的中孔历经近40年使用,结构稳定,能满足通行需求,也是日本侵略者侵华的实物见证。修缮所以,在修缮过程中,应保持中孔现有钢筋混凝土结构,适当处理外表面,使中孔色调与周边协调。   衡水市桃城区文物管理所所长李福朝介绍,当年日军炸桥时爆炸威力非常大,碎石飞出去几十米远,见证者曾表示“听到了巨响”。这次修缮过程中,在河道中打捞出一些还能利用的老石材,这些原有桥面条石用以修补被侵华日军炸毁的中孔上部桥面。   按照修缮方案要求,石栏板和望柱得以完整保留,但望柱上缺失的石狮子不再补雕。桥身两侧望柱上本应有116个石狮子,修缮后有的是原有的老石狮子、有的是做旧的新石狮子、有的则没有石狮子。   李福朝介绍说,在修缮过程中,施工人员将整个桥面原有的沥青路面剥离后,原始桥面的石板和深深的车辙完整显现,水泥中孔正上方约20米长的桥面没有原始石板。施工人石板员将水泥中孔上方桥面原有的灰渣、三合土全部清理干净,重新夯一层三合土,再铺上沙子以及新石板、少部分可利用老石材。新石板同老石材一样,都出自河北邯郸、邢台山区。   针对安济桥修缮工程,还有网民质疑,“具有几百年历史的标志性车辙印没了,好好的古桥给毁了。”另有媒体报道称,“原有的石块布有裂痕,桥面中间有车辆长期碾压的车辙痕迹,呈现出沧桑古朴的历史风貌。但桥面中间新铺上一截平整的石材后,车辙痕迹也被截断了。”   对此,李福朝在接受记者采访时表示,新石板适当进行了做旧处理,与老石板衔接处凿刻了一小段车辙,但并没有做出连贯的整条车辙。   记者在现场看到,在安济桥中孔上方石栏板的内侧底部位置,镶嵌着一块黑色大理石铭牌,上面刻有“安济桥中孔修缮说明:此次修缮中,按照‘修旧如旧’原则,保留了当年日寇侵华的罪证,让我们铭记历史,勿忘国耻!”等字样。   值得一提的是,安济桥桥面原有的沥青路面剥离后,桥东西两头露出的桥面石板比中间部分保存得更完好。据专家分析,安济桥在清乾隆三十一年(1766年)重建完成后不久,滏阳河遭遇洪水,桥两头被泥沙淤积,桥西头比东头淤积更严重,恰好形成了保护层,造成200多年来桥面石板如新。   此外,在修缮过程中,施工人员还打捞出被炸前的中孔上镶嵌着的一对吸水兽,其造型与相邻桥孔上的吸水兽不同,具有明代风格。这说明,现存的衡水安济桥是清乾隆年间在明代残桥基础上兴建的,且修建时利用了一些明代石桥的老石材。但是,由于这对吸水兽目前无法镶嵌到水泥桥孔上,已经转移到博物馆保存。   宽大的青石桥面、栩栩如生的石狮子,以及几道深深的车辙见证着安济桥的历史和沧桑。经过两年多的保护修缮,古朴典雅的石桥、石狮、石碑,和流水、明月构成了一幅“衡桥夜月”美景。作为衡水市地标性建筑,安济桥历经两年多的修缮加固,如今正式恢复行人通行,再迎八方来客。


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