k彩注册平台-k彩登录官网-k彩首页

10月新车交付,11月裁员60%,恒大造车还有救吗

小七 141 0
在10月29日,千呼万唤始出来的恒驰5终于开启了交付,首批100位恒驰车主顺利提车。而早在去年的10月份,恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼就表示,恒驰汽车已打响了为期三个月的攻坚战,确保恒驰首款车型明年初在天津工厂下线。 但随着首批恒驰5车型的交付,迎来的并不是销量成绩,而是恒大内部的知情人士透露,恒驰汽车位于天津的工厂正在进行裁员,计划裁员比例高达60%!目前已经有员工被约谈,也有员工将进入休假。 如此一来,恒驰5将于明年一季度完成1万台车型交付的目标,或将出现变化。更何况,恒驰在2025的产销量目标是100万辆,2035年则达到500万辆。 而实际上,订单对恒驰5车型来说完全不是问题,在上市不到15天的时间里,恒驰5汽车的预售订单就达到了37296台,但恒驰5的产能问题似乎一直未能得到有效解决。 在界面新闻的报道中,曾有一位8月就下了恒驰5大定的消费者表示,自己的订单后来亏钱卖掉了:“10000的定金7500卖出去,听说后来6000也卖不掉。”至于卖掉的原因,就是订单至今都没显示排产,导致对恒驰品牌没有信心。 显然,恒驰汽车裁员的主要原因,还得出在恒驰5身上。 从产品实力而言,恒驰5拥有2780mm的轴距以及最大输出150kW的电机,底子还不错,内饰则使用了10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控台多媒体屏幕+10.25英寸副驾驶娱乐屏组成的3D曲面三联屏,视觉效果震撼,并使用算力高达8TOPS的高通骁龙8155芯片。同时,还会配备1颗单目摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4颗环视摄像头,自动驾驶辅助的硬件相对齐全。 从恒驰5的第一批车主反馈来看,恒驰5的表现更像一台半成品。其中一位车主就表示,恒驰5的自动驾驶辅助功能完全裁员不能用,车机屏幕显示的文字与文字之间有明显的重影,踩刹车的时候还会出现异响,甚至在续航里程还剩12km的时候,车辆就趴窝了;因此,有网友留言:“恒驰5虽然没有公摊面积,但是有公摊电量。”而另一位车主反馈,恒驰5的座椅通风打不开,而座椅加热关不了...... 目前,官方并未针对车主的反馈给出解决办法以及声明,而如果在网上稍微评价恒驰5,无论内容如何,立刻就有账号赶来评论区,针对上述的问题进行洗白。 虽说恒驰5有后发优势,但造车新势力遇到的坑,在恒驰5身上也大概率会一个不少重现,只不过各自出现的细节问题不同而已。 或许早已对自己的产品心里有数,恒驰汽车还留了一手,不仅表示预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处专户监管,在交车时才付全款,以打消消费者拿不到车的顾虑,还表示,提车后15天内不满意可退车,并从公证处专户退回车款。 实际上,退车也存在一定的门槛,如提车15日内不能上牌、总公里数不超过1500km,并且外观及功能完好,不能发生事故。再从恒驰汽车全国235个城市和313个网点布局来看,退车的便利程度和效率恐怕也要存疑,以恒大地产的“无理由退房”来看,通常需要一个漫长且复杂的鉴定过程,失败案例比比皆是。 往后,在裁员60%之后,恒驰汽车要如何应对刚刚开始的造表示车之路呢?或许只有时间能够给我们答案。


这是水淼·dedeCMS站群文章更新器的试用版本更新的文章,故有此标记(2022-11-28 10:16:05)